En hybridbil er et kjøretøy som kombinerer mer enn én strømkilde for å kjøre kjøretøyet. Den mest populære typen (for øyeblikket) kombinerer elektrisk energi og en forbrenningsmotor. En all-elektrisk kjøretøy (som Nissan Leaf eller Tesla biler) er ikke en hybrid siden den eneste strømkilden er fra batteripakken.
Hvordan fungerer de?
Hybrider jobber på noen forskjellige måter. Vanligvis strømmer et batteri en elektrisk motor til bilen når en viss hastighet, og så tar en liten forbrenningsmotor over.
Forbrenningsmotoren kan også fungere som det primære drivsystemet hvis batteriet er uttømt. Chevy's Volt virker litt annerledes i det hele tatt da den elektriske motoren driver bilen og forbrenningsmotoren holder batteriet fulladet (eller forsøker å gjøre det).
Er de verdt det?
Hvis du er ute etter å komme inn i en hybrid bare for å spare penger, kan du bjeffe opp feil tree (er, kjører ned feil vei). Det er sant at hybrider kommer ned i pris og regjeringen tilbyr fortsatt noen subsidier, men hvor mye du sparer alt avhenger av hvor mye du kjører. En av de ekstra fordelene med en hybrid utover kanskje spare penger, er de imidlertid generelt forurenset mindre. Noen ganger er det mye mindre. Og det er et frisk pust.
Populære modeller
Alt nytt for 2016, ser Chevy Volt på å gjøre betydelige endringer for å bli konkurransedyktig og øke salgstallene.
Det har ennå ikke vært selgeren Chevy håpet det ville være.
Hondas beste forsøk på å jage ned Toyota Prius og ifølge denne anmeldelsen, kommer den aldri så nært. Du kan til og med si at det slår Prius på en måte, fordi Accord er stor, stor bil.
Ford forsøk ser ut til å være en ærlig, men det kan bare ikke passe til Honda Accord eller Toyota Prius når det gjelder drivstofføkonomi.
Men det handler ikke alltid om tallene, ikke sant? Vel, Ford håper det er tilfelle. Likevel er C-Max ikke en annen kileformet sjåfør. Det er europeisk gjennom og gjennom og kanskje det vil være nok til å gi noen interesse.
Vil du ha en tysk bil som får drivstofføkonomien til en hybrid? Frem til nå var VWs svar: Prøv vår nyeste dieselbil. Men amerikanerne er morsomme og vi vil ikke bruke diesel. Vi vil ha våre bensinbrennende biler. Vi vil bare ikke at de skal brenne så mye bensin.
For 2012 tok Toyota Prius fra en enkelt bil til et helt bilmerke med sin egen lineup. Vi snakker den lille vognen med Prius V, kompakt med Prius C, og selvfølgelig standard Prius (den du har sett i årevis og år, om enn med en nip og en tuck gjennom årene) . Det er fortsatt konge av hybrid, men hver maker kommer nærmere.